Life After MIT　のんほい生活

2010年11月28日日曜日

施設係としての助教

4月に異動してからは、助教ではあるが、まるで施設係になったような気分である。

たとえば、こんなことをやっていた。

配電盤のブレーカー交換。発電機を使った停電対応。
蛇口交換。純水製造装置の修理。ドラフトチャンバーの修理。
ドアクローザーの修理。戸棚戸車の修理。
高圧ガスの配管。真空ポンプの交換。
他にも専門的な装置のメンテナンス。

この作業をやること自体は嫌いではない。問題は、研究する時間が減り、労働時間が長くなることにある。また研究できなければ、研究実績が作れず、上の職位にいくのが難しくなる。他の人にやってもらえば、もっと研究に専念できるのだが。

ということで専任で研究室の設備を管理する人、助手や技官がいてもいい。しかし、大学は冬の時代で、そんな人件費はない。

お金がないなら、学生がやってくれてもいいと思う。ところが、学生はこういう施設補修の仕事はなぜかやらない。まず機器の調子が悪いことに気づかない。仮に気づいたとしても、そのまま放置してしまう。そのセンスは、エンジニアとしては、よくない態度である。そのあたりを訓練させてあげたいけど、このベーシックなセンスは、学習できるのか怪しい。

結局は、今のポジションにいる数年？は、自分でやるしかないか。あと少しで、大体の問題は出尽くして、パターンが類型化すると思う。そしたらもう少しは楽になりそうだ。そんな希望を持っている。

2010年11月3日水曜日

オランダの思い出　自転車

10月の頭にオランダ出張に行ったものの、まとめずに写真を放置していた。オランダで印象に残ったのは、自転車、奇抜さ、自由さ、である。今回は自転車に焦点を当てたいと思う。

自転車道と車道が分離されているのが、オランダの道路の特徴である。

自転車道だけのところもある。

交差点で信号を待つ、自転車の集団。朝8時の通勤・通学時間で、自動車よりも自転車の台数の方が多かった。

交差点で待つ集団は、こういうカラクリで待っている。

信号が青になっても、どこを通ったらいいのか、よく分からない。

風車村でたたずんでいた猫。

2010年10月7日木曜日

イタリア国際会議に続き、東京展示会に出張す

皆様、ご無沙汰しております。イタリアの国際会議に1週間出張した後、東京の展示会に2日間行き、続けてオランダの国際会議に1週間来ています。これだけ出張が続くと、つらいものがあります。

イタリアでは、「ミラノ」と「ジェノバ」を中心に回りました。

イタリアでは、イタリア料理ばかりで、最後の方では飽きました。料理に関しては、国際的ではなく、イタリア料理好きでないと、不満がたまってきます。食べるものは、トマトソース、オリーブオイル、薄いピザ、チーズ、パスタ、ワイン、エスプレッソと炭酸ガス入りの水という印象です。生野菜や生魚をあまり食べない文化なのか、ビタミン不足を感じました。
英語はほとんど通じませんでした。イタリア語しか話せない人が普通です。数字もイタリア語で発音しないと、通じません。少し面倒臭いです。
割と現金文化です。クレジットカードはレストラン、スーパー、ホテル以外では、使える箇所は少ないです。クレジットカードを使おうと思って、7日間で200ユーロしか持っていきませんでしたが、それでは足りなくなりました。
またイタリアでは、印象派の絵画が少なく、少し物足りませんでした。宗教画が多いです。構図や手法はほとんど同じです。中心に軸があって、対称的に絵を描くようになっています。
物事がゆったりしていて、スーパーの列では、15分並んだりしました。平日の日中でも、広場や海を眺めて、ゆっくり座っている人が多いです。
ハイテクはほとんどなく、ローテク、とくにデザインで勝負している感じです。軽薄短小の機器を作るような民族性でないんだと思います。インターネットの回線は遅いです。アメリカや日本のように、ハイテク機器を使いこなしている人はほとんどいません。携帯ゲーム機も街では見かけませんでした。
服はおしゃれな人が多く、歳をとっても、サイズ感があったびしっとした服を着ていたのが、流石といった感じです。
自転車はロードバイク率が高く、乗り物に対する人気を感じさせました。

東京は久しぶり(1ヶ月ぶり)でしたが、都心に滞在していたので、東京の良さを実感しました。東京に住んで、満員電車がなければ、最高です。愛知と違って、欲しいものは大体手に入ります。都心では、ホームセンターやスーパーで手に入る生活用品は、あまりありませんが、それ以外は充実しています。

続く

2010年9月16日木曜日

スルーパスが決まりだした

教授からのパスが多くなり、僕へのスルーパスが決まりだした。教授が仕事をたくさん引き受けるタイプの人で、その下で働く助教は大変だ。引き受けた仕事が、下流に流れてくることになる。

どうしたら楽になるか？
1)教授の引き受ける性格を改めて、仕事を減らしてもらう：こちらは簡単には実現しなそうだ。自分で変えられることではないので。
2)さらに下流に仕事をパスする：この方法の問題点は、学生に細かく指示を出して、つきっきりでやってもらう必要がある点だ。それだとできることは分かっているが、そこまで一緒にやるなら、自分でやった方が早くなる。自立して動ける学生が欲しい。そのような学生を育てるまでに、時間がかかってしまう。
3)6～8割の完成度にする：自分が変えればいいだけだから、これが一番実現しやすそう。完璧を目指さず、合格点をとれるところまでしかやらない(やれない)。

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土曜日からイタリア出張である。

2010年8月25日水曜日

帰省しても，自転車で駆け巡る

今日は少し早めの21:00に帰ったので，Blogの更新をしておこう。

8月15日(日)～19日(木)実家に帰った。帰省の方法は，自動車。なぜならロードバイクを運ぶためである。今回帰省したときに，やりたかったことは，近所の周りを，ロードバイクで駆け巡るということ。

そして久しぶりに，自転車で実家の近くを駆け巡った。風を切って，ペダルを漕いで進む感覚は，高校のとき以来。昔見た景色を見る。肉体の感覚が同じで，乗るごとに昔の感覚を思い出す。

10年近く経ったけど，高校生の時に比べて，体力は落ちていない。それどころか，増していると思う。高校時代に，高校までの通学に20分かかったが，今回は10分で行けた。

せっかく高校の周りを通ったので，高校周辺の写真を撮っておいた。ここにあるのは，周辺にある，道の写真2枚である。これは他の人が見ても，単なる田んぼだ。しかし，自分が見ると，それなりの思い出がある。この道は，自転車に乗りながら，誰かと話しながら，通り過ぎていった。

この道が，10年経っても，変化がなかったことに驚いている。日本の田園風景はもうそんなに変わらないかな。。。ここらが切り開かれるエネルギーがあるとは思えない。

他にも，いろいろなところへ行ったので，時間があれば，更新する予定。

2010年8月14日土曜日

停電がありつつも，休日に突入

本格的に働くのは，今日(8/13)まで。今日も大学に行ったが，働いている人は普段の1/3程度。学生は夏休みモード。

食堂，売店も休みで困った。自販機以外に食料はないため，昼は大学外に車で出かけて，食べることになった。浜松餃子とつけ麺のセット(884円)を食べた。これは少し量が多かった。

明日から3日間停電なので，食料庫を空の状態にした。冷蔵庫に残っていた牛乳を500 mLぐらい飲み干した。僕は乳糖不耐症のようで，お腹の状態が悪くなった。普段まとめて，牛乳を飲むことがないのに，大量に消費したのは問題だった。

明日は休日にも関わらず，停電があるため，実験材料が入っている冷蔵庫を発電機につながないといけない。基本的には学生にやってもらう。しかし，一度システムの動作確認に，大学に行く必要がある。こんなに長い停電は，おかしさを感じる。来年はもっと短くしてもらいたいもんだ。

2010年8月8日日曜日

サイクリング　静岡県湖西市、浜名湖、豊田佐吉記念館

自転車に乗って、静岡県湖西市まで出かけた。今日の天候は曇りで、暑くならならず、肉体的に楽だった。ところで湖西市は、浜名湖の西にあり、愛知県豊橋市と静岡県浜松市の間にある市である。

湖西市（こさいし）は、静岡県の最も西に位置する市である。旧浜名郡の一部で、1972年市制施行。自動車工業、農業、トヨタグループの始祖の町として有名。(Wikipediaから転載)

またスズキの湖西工場を始め、メーカーの工場が多く、お金がある自治体である。住んでいるところに比べて、グラウンドや体育館が立派なのが、よく分かる。

湖西市から見た浜名湖　本日は曇り

道中、愛知県道・静岡県道3号豊橋湖西線を走っていると、「豊田佐吉記念館」の看板が目に入った。特に計画をしていたわけではなかったが、寄り道をすることにした。ここで半年前に読んだトヨタ伝という本に、豊田佐吉記念館の話が書いてあったのを思い出した。トヨタグループの社員は、ここに研修に来るらしい。

豊田佐吉記念館は、トヨタグループ創業者　豊田佐吉の生誕120年を記念して、佐吉の生誕の地に1988年10月に開館。佐吉の生家を中心に、佐吉が発明した数々の織機やゆかりの品々を展示。自動織機の発明にとどまらず、自動車をはじめとする日本の産業の発展に努力した、佐吉の志、情熱を感じ、親しんでいただけます。(http://www.toyota.co.jp/jp/about_toyota/facility/11.html)

朝9時近くに、中に入ってみた。